🔥 «Своими руками могу спасти весь рейс!» Выпускница Архангельского техникума водных магистралей работает мотористом на пароходе-колеснике «Н. В. Гоголь»
15.09.2025 16:58:38

Любовь к технике у Надежды Зверевой зародилась ещё в детстве, поэтому трудностей с выбором профессии не было. Несколько лет назад девушка выучилась на судомеханика и сейчас трудится на старейшем пассажирском судне России.

О тонкостях профессии девушка рассказала нам в интервью в рамках рубрики «История успеха». Скорее читайте историю Надежды!

Надежда, какое у вас образование?

— Я окончила Архангельский техникум водных магистралей им С.Н. Орешкова по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» с присвоением квалификации «Техник-судомеханик». Училась я четыре года и получила диплом о среднем профессиональном образовании в 2021 году.

Насыщенные ли были учебные будни?

— Обучение было очень насыщенным и включало в себя как теоретические дисциплины (судовые энергетические установки, теория и устройство судна, техническая механика, электротехника), так и огромное количество практики. Мы изучали устройство, эксплуатацию и ремонт главных и вспомогательных судовых механизмов. Обязательной частью обучения была учебная и производственная практики на базе колледжа, а также на судах.

Почему выбрали именно эту, казалось бы, неженскую профессию?

— Выбор этой профессии был не случайным. Меня с детства привлекала техника, я любила разбираться в том, как всё устроено. Конечно, примером для меня послужили и мои родственники.

Меня «зацепило» то, что судомеханик – это мастер на все руки. Он должен разбираться в механике, гидравлике, пневматике, электрике. Это профессия, которая никогда не позволит остановиться в развитии. Здесь всё конкретно: от твоих знаний и умений напрямую зависит, пойдет судно в рейс или встанет на ремонт. Ты можешь починить критически важный механизм своими руками и буквально «спасти» весь рейс. Это даёт огромное чувство собственной значимости и удовлетворения от работы.

Как давно вы работаете по профессии?

— Я работаю по профессии около 3 лет. Сейчас в должности моториста на старейшем пассажирском судне России - пароходе-колеснике «Н. В. Гоголь».

Надежда, нравится ли вам работа?

— Работа мне очень нравится! Это именно то, чем я хотела заниматься. В моей профессии множество плюсов — высокая зарплата, увлеченный коллектив, сильные специалисты. Каждый день своими глазами ты видишь просторы Северной Двины, наслаждаешься закатами. Но есть, конечно, и трудности. В их числе — долгая разлука с семьей и друзьями. Даже с современными средствами связи быть вдали от дома не так просто. Также наша работа очень ответственная, в связи с этим бывают и стрессовые ситуации. Важно понимать, что поломка на судне – это ЧП, которое нужно устранить в оперативном режиме в сложных условиях. От твоих действий зависит безопасность судна и экипажа. Работа с тяжелыми механизмами, в замкнутых пространствах, часто в условиях высокой температуры – это очень непросто.

Где бы вы хотели работать в будущем?

— Конечно, как и у многих других судомехаников, у меня есть профессиональная мечта. Я бы очень хотела расти по карьерной лестнице до старшего механика, ведь это главный инженер на судне, человек, который несет полную ответственность за всю техническую часть судна. Это вершина профессионализма в нашей области.

Что касается места работы, то мечтаю поработать на современных круизных лайнерах или сухогрузах. Технологически это самые сложные и современные суда в мире. Работа на таком судне – это высший пилотаж для судомеханика, бесценный опыт и новые вызовы.

#ЦОПП #ЦОПП29 #Базовыйцентркарьеры #Историяуспеха #СПО #ПрофтехПоморья #85летСПО